Zoals je wellicht in onze blog over de aankoop van de bus hebt gezien en gelezen, was de vorige eigenaar al een beetje begonnen met het isoleren van de bus. Zo was de vloer al volledig geïsoleerd en waren de wanden, de deuren en het dak gedeeltelijk gedaan. Ideaal, dat scheelde een hoop werk.
Waarom is isoleren belangrijk?
Isoleren is allereerst natuurlijk belangrijk om het gewoon wat warmer te krijgen in je bus. Zeker als je naar koude oorden op vakantie gaat is een aangename temperatuur in je bus wel zo fijn. Want eerlijk is eerlijk, de wand van de bus is heel dun en als het buiten koud is is het in je bus ook koud.
Maar er is een tweede reden waarom isoleren echt heel erg aan te raden is. Het gaat ook vochtophoping (en daarmee potentiele roestvorming) tegen. Dit is echt van belang, zeker op de lange termijn.
Waarmee moet ik mijn bus isoleren?
Wij hebben zelf zelfklevende Armaflex gebruikt. Bijna iedereen in de camperwereld gebruikt dit materiaal. Het is gewoon heel goed spul, makkelijk te bewerken en een bijkomend voordeel is dat de je de zelfklevende laag direct op het metaal (of ontdreuningsplaten) kan drukken. Dit zorgt er ook weer voor dat er geen vochtophoping kan plaatsvinden.
Wat ook heel fijn was is dat we bij de aankoop van Olaf 2 rollen Armaflex kregen. 1 rol van Armaflex 19mm, en 1 rol met Armaflex 6mm. Dit scheelde ons ook weer een hoop geld, want het is geen goedkoop materiaal. Kijk daarom ook vooral even eerst op Marktplaats, want er zijn heel veel mensen die wel een aantal meter over hebben.
Hoe zijn wij dan te werk gegaan? Eigenlijk is het heel eenvoudig, op de deuren na (hierover later meer) hebben wij de gehele bus bedekt met Armaflex. En zoals je op de foto’s wel ziet, sommige plekken waren wat lastiger te doen dan anderen. Vooral hoekjes en bochtjes waren lastig met het dikkere, 19mm Armaflex. Daardoor was het soms wel eens een beetje zoeken wat nu de makkelijkste manier was op het aan te brengen, maar over het algemeen is het overal goed gelukt en zitten we er tijdens koudere dagen warmpjes bij.
